Архив автора: admin

В Україні змінились правила паркування

Тепер забороняється влаштовувати майданчики для паркування на тротуарах. Робити парковки на дорогах зможуть тільки “громади”.

Крім того, всі майданчики для паркування повинні бути обов’язково обладнані паркоматами, платіжними пристроями та інформацією про спосіб оплати.

Як розповів прем’єр-міністр Денис Шмигаль, має бути можливість безготівкових форм оплати. Також пропонується впровадження можливості сплачувати за паркування у платіжних терміналах, банківських автоматах і комплексах самообслуговування.

«Це рішення давно назріло, і його, в першу чергу, потребували органи місцевого самоврядування для наведення ладу у сфері паркування. Тим паче, ми бачимо високий запит від водіїв в цьому питанні. Уряд дає місцевій владі всі інструменти, аби нарешті створити відповідну систему за найкращими європейськими стандартами», – наголосив чиновник.
https://auto.24tv.ua/

Права поліції та обов’язки водіїв за новим законом

Водіям встановили жорсткі правила поведінки при зупинці автомобіля поліцією. Президент вже підписав закон. Він вступає в силу 17 березня 2021 року.

12.03.2021 Президент підписав закон №1231-IX. Відтепер працівникам поліції надали більше прав під час зупинки автомобіля, а для водіїв встановлено нові жорсткі обов’язки.


А саме, внесено зміни до Закону “Про дорожній рух” (ст. 16, ст. 18) згідно з якими у випадку подання сигналу про зупинку автомобіля, водій зобов’язаний:

  1. Зупинити транспортний засіб (п.п. а абз. 3 ч. 2 ст. 16);
  2. Пред’явити документи на право керування (абз. 4 ч. 2 ст. 16);
  3. Надати можливість поліцейському прочитати та зафіксувати інформацію з цих документів (абз. 4 ч. 2 ст. 16);
  4. Тримати руки в полі зору поліцейського (п.п.б абз. 3 ч. 2 ст. 16);
  5. Не виходити з транспортного засобу без дозволу поліцейського (п.п.б абз. 3 ч. 2 ст. 16);
  6. Знаходитися на своєму водійському місці до вказівки поліцейського (абз. 6 ч. 1 ст. 18);
  7. Вийти з транспортного засобу за вказівкою працівника поліції (абз. 7 ч. 1 ст. 18);
  8. Виконувати всі законні вимоги поліцейського (абз. 3 ч. 2 ст. 16).

У разі невиконання цих вимог працівники поліції будуть застосовувати ст. 185 КУпАП. Саме ця норма дозволяє працівникам поліції складати протоколи про адміністративне правопорушення за злісну непокору законним вимогам працівника поліції.

А саме, згідно зі статтею 185 КУпАП “Злісна непокора законному розпорядженню або вимозі поліцейського при виконанні ним службових обов’язків передбачає штраф від 136 грн до 255 грн або громадські роботи на строк від 40 до 60 годин, або виправні роботи на строк від одного до двох місяців, або адміністративний арешт на строк до 15 діб“.

Отже, з введенням в дію даного закону, замість полегшення, фактично водіям встановили нові обов’язки та передбачили жорстку відповідальність за їх невиконання. Закон набирає чинності з наступного дня після опублікування.


Джерело: doradvokat.com.ua

В Україні знову повернуть технічний огляд транспортних засобів, а також дозволять патрульним поліцейським проводити власну експертизу машин

Не дивлячись на супротив громадськості щодо повернення такої корумпованої процедури, як державний техогляд, перевірку все ж таки повернуть, українським водіям доведеться екстрено переглянути стан свого автомобіля і виправити недоліки.

Двигун

Несправності системи живлення, запалення і зносу поршневої двигуна можуть спричинити порушення екологічних норм. І хоча з цими відхиленнями водії можуть їздити роками, їх потрібно вирішити, оскільки разом з токсичністю зростає витрата пального.

Під час проходження техогляду власнику авто, з вихлопної труби якого йде дим, можуть відмовити в його проходженні. Проблемою може стати відсутність каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів – повернути його на місце досить дорого, а без нього встановлений заводом екологічний клас машини теж недосяжний.

Гальма

Сучасні стандарти передбачають, що гальма повинні не тільки затискати колеса намертво, а робити це так, щоб машину не розвернуло на дорозі. Тому під час проходження техогляду перевірятимуть інтенсивність уповільнення і рівномірність спрацьовування гальм всіх коліс. Для цього в автомобілі повинна бути справна ABS – антиблокувальна система, або всі гальмівні механізми повинні спрацьовувати синхронно.

Фари

За нашого захоплення ксеноновими фарами, це може стати серйозною перешкодою під час проходження техогляду: всі автомобілі з незаводською оптикою можуть опинитися поза законом. Про це йдеться у Правилах дорожнього руху. Тому водіям було б корисно знайти хороші лампи-галогенки або рідні фари в ксеноновому виконанні.

Колеса

Всі вимоги, яким повинна відповідати машина згідно із запланованим на 2020 рік ОТК (обов’язковий технічний контроль) поки невідомі. Однак точно відомо, що інспектори діагностичного центру перевірятимуть стан шин щодо їх зносу, наявності порізів, дотримання термінів придатності тощо, а також і щодо їх відповідності заводським розмірностям.

Приміром, якщо гума на вашому авто не відповідатиме максимальній для цієї моделі ширині шин, таку машину можуть «забракувати».

Додамо, що відповідний законопроект про плановий техогляд передбачає, що поліцейські зможуть попросити водія відкрити капот автомобіля і провести невелику технічну експертизу. Автори законопроекту стверджують, що це допоможе знизити кількість ДТП.

Якщо правоохоронець помітить якусь проблему, то автомобіліста відправлять на повторний техогляд на сертифіковану СТО. Після проходження повторного техогляду автомобіліст матиме імунітет на чотири місяці від технічних перевірок на дорозі.

Тож власникам авто вже зараз потрібно подбати про стан двигуна, гальм, коліс і фар: використання автомобілів, які не пройдуть перевірку, можуть заборонити до виправлення всіх невідповідностей стандартам.

У водіїв з’явився ще один спосіб оплати паркування у Харкові.

Відсьогодні паркування на муніципальних майданчиках можна оплачувати за допомогою SMS. Послугу запустили телеком-оператори «Vodafone», «Київстар» та «lifecell» спільно з Харківською міською радою.  У Департаменті цифрової трансформації зазначають, що послуга доступна з будь-якого телефону і має простий алгоритм безконтактної оплати «в один крок». 

Для оплати паркування абоненту потрібно відправити SMS на короткий номер 949 з текстом:

XX0000XX  Пробіл  N  Пробіл  T

де XX0000XX – державний номер авто, N – номер парковки, T – кількість годин паркування.

У відповідь абоненту надходить SMS з інформацією щодо оплати паркування, а за 10 хв до його закінчення – попередження. 

За необхідності отримання дублікатів усіх діючих оплат абоненту потрібно відправити SMS на номер 949  із текстом «D» або «d».

Умови для оплати паркування за допомогою SMS:

—  вартість паркування оплачується з основного рахунку абонента;

— послуга доступна абонентам «Vodafone Україна», «Київстар» та «Lifecell» передплаченої форми обслуговування;-  для абонентів «Vodafone» мінімальний залишок балансу на мобільному рахунку після оплати паркування повинен бути не менше 3 грн, а для абонентів «Київстар»  та «lifecell» – 0 грн.

За додатковою інформацією звертатися до операторів:

«Vodafone» — press@vodafone.ua«Київстар» — pr@kyivstar.net«Lifecell» — publicrelations@lifecell.com.ua
Нагадуємо, що у Харкові діє реформа системи оплати паркування у рамках впровадження цифрової трансформації міста. Окрім SMS-оплати водії можуть сплатити паркування автомобілів через додаток «Е-парковка», спеціальний чат-бот у Telegram, а також через додаток «Приват 24» у розділі «Транспорт/Авто».

Джерело https://www.city.kharkov.ua

У Харкові паркувальники більше не братимуть плату за паркування

Паркувальники більше не будуть приймати плату за паркувальне місце, харків’яни робитимуть оплату самостійно.

Як повідомив у своєму Telegram-каналі Харківський міський голова Геннадій Кернес, поліпшення якості надання послуг — пріоритет у розвитку міста, тому система муніципальних парковок в Харкові буде реформована.

На харків’ян чекають такі зміни:

— паркувальники більше не будуть приймати плату за паркувальне місце;

— городяни зможуть оплачувати паркування зручним для себе способом:

— через новий мобільний додаток «Е-Паркування», який вже можна скачати у маркетах;
— через «Приват24» у розділі «Транспорт/Авто»;
— за допомогою смс-паркінгу — для водіїв, у яких немає смартфона;

— контролювати оплату будуть інспектори з паркування, у яких вже є необхідне обладнання; порушникам, які не платять, виписуватимуться штрафи.

Постійним користувачам муніципальних парковок міський голова рекомендував придбати «паркувальний талон» на безлімітне 30-денне паркування.

Нагадаємо, що завтра, 2 квітня, о 12:00 пройде онлайн-прес-конференція на цю тему. Посилання для перегляду — https://www.youtube.com/watch?v=OzdOGtfbtqc.

У Харкові затвердили автоматизовану систему оплати паркування

Положення про автоматизовану систему контролю оплати вартості послуг з паркування затвердили сьогодні, 24 грудня, на засіданні виконкому Харківської міської ради.
Як повідомила заступник директора Департаменту реєстрації та цифрового розвитку Галина Литвинець, система, розроблена для смартфона, складатиметься, зокрема, з таких компонентів:
— додаток для водія;
— додаток для інспектора з паркування;
— веб-портал водія.

Система дозволить за допомогою мобільного додатку здійснювати безготівкову оплату вартості послуг з паркування та надасть водіям інформацію про міські парковки, а також дасть можливість інспекторам контролювати оплату за паркування в автоматичному режимі, а також притягувати до адміністративної відповідальності осіб, винних у порушенні правил зупинки, стоянки та паркування транспорту.

За словами Галини Литвинець, система почне працювати у Харкові вже у січні наступного року.

Джерело: http://www.city.kharkov.ua/

«Huawei» пропонує встановити у Харкові «розумне» відеоспостереження

Харківський міський голова Геннадій Кернес сьогодні, 28 листопада, зустрівся з генеральним директором «Huawei Ukraine» Ма Ци.
Сторони обговорили реалізацію концепції «розумного міста». Представники «Huawei» запропонували почати зі встановлення відеосистеми, а саме — камер з високою роздільною здатністю і великим набором аналітичних інструментів, щоб розпізнавати обличчя, напрямок руху і швидкість транспорту, а також структурувати дані (кваліфікувати окремо пішоходів, мотоцикли, машини тощо). За статистикою, у містах, де працює така система відеоспостереження, кількість злочинів зменшилася на 20%.

Геннадій Кернес зазначив, що Харків хоче стати лідером в Україні у сфері цифрового розвитку. У місті створили окрему структуру — Департамент цифрової трансформації. Перед владою стоїть завдання зробити послуги доступними, а місто — комфортним і безпечним. Для цього планується розширити перелік електронних сервісів, побудувати Міський ситуаційний центр, тобто створити «розумне місто».

«Ваша пропозиція для нас дуже актуальна. Ви — компанія зі світовим ім’ям, і ми розуміємо, яку відповідальність несемо. Націлені працювати з вами, бо знаємо, що у вас найкращі ІТ-продукти», — сказав Геннадій Кернес.

Після зустрічі Ма Ци повідомив, що компанія співпрацює з Харковом з початку року. Спеціально для проекту була створена команда, яка виконала великий обсяг робіт і склала робочий план з розвитку «розумного» Харкова. За його словами, у «Huawei» є багато ідей щодо розвитку міста. Встановлення системи відеоспостереження стане першим кроком, завдяки якому вдасться зробити місто безпечнішим і комфортнішим.

«Харків — найбільш просунуте місто в Україні з цифрового розвитку. Це дуже добре, що влада зацікавлена ​​у цифровій трансформації. Це дає перевагу над іншими містами, і ми бачимо велику перспективу в спільній роботі», — сказав Ма Ци.

Нагадаємо, що Угода про співпрацю і партнерство між Харківською міською радою та компанією «Huawei Ukraine» була підписана у липні цього року. Також міська влада співпрацює з компаніями «Microsoft», «Hewlett Packard», «Vodafone», «Cisco», «Київстар» та харківським ІТ-кластером.

Джерело: http://www.city.kharkov.ua/

На Харків очікує глобальна цифрова трансформація

Найближчим часом у Харкові почнеться масштабна цифровізація усіх сфер життєдіяльності міста.

Про це повідомив директор Департаменту реєстрації та цифрового розвитку Олег Дробот під час інноваційного форуму, який проходив на арт-заводі «Механіка».

За його словами, незабаром у Харківській міській раді буде створена окрема структура, яка займатиметься цифровою трансформацією міста. Це означає цифровізацію усіх сфер — безпеки, освіти, медицини, транспорту, інфраструктури тощо. Міська влада має намір глобально змінити розуміння сервісів, оцифрувати всі послуги та повсюдно впроваджувати інноваційні IT-технології.

«Якщо це транспорт, то харків’яни повинні отримати можливість розплачуватися будь-яким зручним способом — електронним квитком, банківською картою, смартфоном, гаджетом. Якщо це освіта, то мова йде, наприклад, про впровадження у школах електронних щоденників. Якщо говорити про безпеку, то треба створити єдину систему відеоспостереження на території міста, де всі камери — приватні, комунальні, державні — об’єднані в одну мережу та фіксують правопорушення, відстежують правопорушників, розпізнають номерні знаки автомобілів та обличчя людей», — розповів Олег Дробот.

Те ж стосується і надання адміністративних послуг, які планується перевести в електронний вигляд. За допомогою «Кабінету харків’янина» — спеціального додатку у смартфоні — можна буде скористатися будь-якою послугою на території міста, не виходячи з дому. Також там буде можливість записатися до лікаря, переглянути щоденник дитини та багато інших послуг.

«Міський голова Геннадій Кернес поставив конкретну й амбітну мету: Харків має стати найбільш цифровим містом України, і є всі передумови, щоб він таким і став. Роботи багато, але ми її робитимемо максимально публічною, щоб вона була орієнтована на конкретні вигоди і користь для харків’ян, щоб вони їх відчували. Найближчим часом ми представимо план з цифрової трансформації на наступний рік, а загалом мова йде про окрему стратегію побудови «розумного міста» до 2030 року. Харків вже випереджає інші міста з побудови цифрової інноваційної інфраструктури, і, впевнений, наш досвід перейматимуть», — зазначив Олег Дробот.

Нагадаємо, інноваційний форум та ярмарок стартапів проходили 14-15 листопада в Харкові, на арт-заводі «Механіка». Учасники заходу ділилися ідеями та обговорювали останні технологічні досягнення, а також слухали спікерів-практиків з області стартап-руху та IT-технологій. У рамках форуму відбулася виставка та презентації стартапів студентів.

Захід проводився управлінням інноваційного розвитку та іміджевих проектів під патронатом Харківського міського голови.

Джерело https://www.city.kharkov.ua

У міськраді вручили нагороди водіям і працівникам дорожнього господарства

Прийом з нагоди Дня автомобіліста і дорожника пройшов сьогодні, 24 жовтня, у Харківській міській раді.

З нагоди професійного свята працівників галузі привітали заступник міського голови з питань інфраструктури міста Євген Водовозов і директор Департаменту інфраструктури Сергій Дульфан.

«Я не з чуток знаю, якою важкою працею ви щодня займаєтеся. І сьогодні ми відзначаємо свято, яке об’єднало безліч професій у транспортній галузі — це не тільки водії і вагоновожаті, але і всі ті, хто створює необхідні умови на дорогах: дорожники, механіки, слюсарі, майстри, керівники підприємств. Я вам бажаю здоров’я, благополуччя у ваших родинах, щоб ви завжди залишалися віддані своїй професії, і тоді у нас все вийде», — сказав Євген Водовозов.

«Роботу дорожнього господарства часто критикують, але я в цьому випадку рекомендую провести з нами хоча б одну добу. Встати о 4-й ранку і в 5 вже виїхати на маршрут, при цьому ще спробувати поміняти колодки або зчеплення… Робота ця дуже важка, і хоча нас не так часто хвалять, як хотілося, але я не знаю жодного міста в світі, яке обходилося б без транспорту. І якщо дороги, образно кажучи, — це артерії і вени міста, то ми з вами — еритроцити, які доносять до них кисень, і без нас нічого не вийде», — зазначив Сергій Дульфан.

Віце-мер і директор департаменту вручили Почесні грамоти виконавчого комітету Харківської міськради і Подяки міського голови водіям трамваїв, тролейбусів і карет швидкої допомоги, працівникам автостанцій, машиністам метрополітену, слюсарям, механікам і кондукторам.

Довідка. День автомобіліста і дорожника — національне професійне свято працівників автомобільного транспорту і дорожнього господарства, яке відзначається в Україні щорічно в останню неділю жовтня. Встановлено у 1993 року Указом Президента України.

Джерело: http://www.city.kharkov.ua/

Харків спільно з компанією «Huawei» розробить концепцію «Розумного міста»

Підписання Угоди про співпрацю і партнерство та Угоди про нерозголошення конфіденційної інформації між Харківською міською радою та компанією «Huawei Ukraine» відбулося сьогодні, 12 липня, в Харківській міській раді.
Документи підписали перший заступник Харківського міського голови Ігор Терехов і перший заступник директора ТОВ «Huawei Ukraine» Ін Джун. Відповідно до угоди, сторони приступають до реалізації спільних проектів в рамках концепції «Kharkiv Smart City», яка включає будівництво Міського ситуаційного центру, оптимізацію роботи комунальних служб і міських структур, підвищення безпеки в Харкові тощо.

«Ця концепція зачіпає абсолютно всі аспекти життєдіяльності Харкова, починаючи від роботи департаментів міської ради та комунальних підприємств міста. На першому етапі цієї роботи ми хочемо приділити увагу проекту «Безпечне місто», який включає встановлення камер відеоспостереження, створення безпечного дорожнього руху, оптимізацію транспортних потоків тощо. Реалізуючи подібну концепцію, ми хочемо показати всій Україні абсолютно новий і унікальний підхід в роботі міської влади, для того щоб оптимізувати всі напрямки життєзабезпечення міста», — зазначив Ігор Терехов.

За його словами, впровадження концепції «Розумне місто» дозволить не тільки підвищити якість комунальних та транспортних послуг, що надаються, оптимізувати тарифну політику й в цілому підвищити комфорт проживання в Харкові.

Як зазначив експерт з рішень «Електронний уряд» та «Розумне місто» ТОВ «Huawei Ukraine» І Джоу, робота над проектом передбачається в кілька етапів. Зокрема, після того як фахівці китайської компанії визначать потреби і цілі міста, вони приступлять до розробки концепції та проектування. Завершити цю роботу планується в жовтні.

«Це буде найуспішніший проект з реалізації концепції «Smart City», і Харків стане свого роду орієнтиром для Східної Європи. Ми впевнені, що зможемо нашою командою реалізувати всі наші ідеї і найближчим часом почнемо роботу над проектом», — зазначив І Джоу.

За словами першого віце-мера, реалізація концепції «Kharkiv Smart City» розрахована на три-чотири роки. При цьому «Huawei Ukraine» — не єдина компанія, з якою місто працює над цим проектом. Харків вже підписав меморандуми про співпрацю в сфері реалізації проекту «Smart City» з компаніями «Hewlett-Packard Enterprise», «Сisco» та «Vodafon». Документи передбачають створення пілотних технічних розробок за такими напрямками: система запису і аналізу відео з камер спостереження, автоматизація служб швидкого реагування, управління в сфері вивезення відходів, моніторинг роботи водопроводу, управління освітленням, оптимізація міського автомобільного трафіку і паркувань тощо.

Джерело: http://www.city.kharkov.ua/